SRAM G2 RSC Disc Brake

Возможно, ни один другой компонент не играет такой важной роли в обеспечении уверенности на спуске, как тормоза. Абсолютно новый дисковый тормоз G2 RSC от SRAM предлагает почти такую же тормозную способность, как и его победный кодекс чемпионата мира по DH, с экономией веса и модуляцией, которые оценят пилоты трейла или эндуро. G2 - это, по сути, второе пришествие направляющих, в которых используются схожие технологии, такие как 4-поршневой суппорт, регулировка точки контакта, геометрия запаса хода, суппорт S4 и кулачок рычага SwingLink. SRAM тщательно изучила и привнесла в новую конструкцию G2 лучшую модуляцию, новые составы колодок, улучшенное управление теплом и более равномерное продвижение колодок. Рычаги G2 являются продолжением получившей признание конструкции рычага SwingLink компании Guide. SwingLink использует кулачок, который требует меньшего хода рычага и усилия для создания пропорционального давления и минимизирует мертвую зону хода рычага. Он сочетается с усовершенствованной системой закрытия порта синхронизации, поэтому вы получаете идеальную модуляцию на протяжении всего хода рычага. Как только рычаг нажат, манжетное уплотнение проходит и закрывает порт, создавая давление в системе и продвигая поршни и, следовательно, колодки к ротору. Функция регулировки точки контакта G2 находится сразу за креплением рычага к главному цилиндру, что позволяет без инструментов настраивать ощущения от тормоза и полностью отделить от регулировки вылета. Рычаги и главный цилиндр толкают жидкость DOT вниз к кованному 4-поршневому суппорту S4, имеющему более жесткую конструкцию. В конструкции суппорта S4 используются четыре поршня из фенолопласта для равномерного отката и лучшей теплоизоляции. Вам также понравится простота снятия подушек благодаря конструкции с верхней загрузкой. Говоря о подушках, в G2 используются новые составы подушек, которые обеспечивают больший прикус. Колодки для вторичного рынка доступны в металлическом цвете для агрессивных, сильно изнашиваемых условий или в двух вариантах: органический, бесшумный или мощный, в зависимости от ваших потребностей и окружающей среды. Еще одна особенность SRAM, которую мы действительно полюбили, - это технология Bleeding Edge. Он просто делает прокачку тормозов проще, чище и стабильнее, устраняя дни привередливой прокачки SRAM. Bleeding Edge устраняет эти проблемы с прокачкой за счет нового отверстия для выпуска воздуха и нового пути прохождения жидкости, которые облегчают проталкивание жидкости через суппорт. Специальный спускной адаптер для суппорта S4 вставляется в выпускной порт и герметизирует систему, чтобы минимизировать загрязнение воздуха и потерю жидкости. Как всегда, SRAM использует жидкость DOT 5.1 для управления теплом, которая рассеивает тепло и кипит почти в три раза дольше, чем DOT4, что позволяет работать без выцветания даже в экстремальных условиях. Тормоза SRAM G2 RSC поставляются с конфигурацией переднего / левого или заднего / правого рычага, при этом центральный ротор в комплекте продается отдельно. Узел рычага также совместим с Matchmaker X, что означает, что вы можете управлять различными элементами управления с помощью одного аккуратного зажима рычага. Мощное торможение в легком корпусе для трейлеров и эндуро-райдеров; Более жесткий 4-поршневой суппорт S4 добавляет впечатляющую тормозную способность; Кулачок рычага SwingLink и порт синхронизации чашеобразного уплотнения улучшают модуляцию; Лезвие рычага из алюминия и фурнитура из нержавеющей стали экономят деньги и повышают долговечность; 4 поршня из фенопласта отводят тепло и уменьшают трение; Порт Bleeding Edge обеспечивает более легкое, чистое и надежное кровотечение; Matchmaker X-совместимый очищает вашу кабину; Товар № SRM00G8