SRAM Red HRD Lever & Disc Brake Caliper - 2023

Первоначальный запуск SRAM Red HRD был чем-то вроде злополучной попытки, заставившей толпы кросс-гонщиков полагаться на свои старые, оборудованные консолями B-байки, когда наступил зимний холод и заставил SRAM скремблировать, чтобы отозвать починку системы. С перезапуском своего Red HRD Lever & Disc Brake Caliper SRAM искупает себя и заставляет замолчать призраков своего прошлого гидродисков и обеспечивает уверенное, мощное торможение с безупречной модуляцией, которое было протестировано на все виды жары, холода, солнца, дождя и т. Д. грязь, снег и даже случайный ров, заполненный резиновыми утками, может послать вам особенно садистский промоутер гонок. Не ограничиваясь велокроссом, Red HRD может похвастаться универсальностью, позволяющей привнести компоненты высшего уровня SRAM в быстро растущее стадо дисковых дорожных, гравийных и вседорожных машин для бескомпромиссной конструкции и чистой, обтекаемой эстетики. Хотя эстетика рычажного капота может не понравиться традиционалистам, мы обнаружили, что дополнительная высота исключительно функциональна при движении по менее проторенной дороге. Перемещение по крутым спускам и болтающимся поверхностям - это легкий ветерок с дополнительным рычагом и захватом, который также почти исключает вероятность того, что ваши руки будут отброшены вперед от капотов (и вы будете следовать за перекладиной) после особенно резкого столкновения с выбоиной или выбоиной. незаметно промыть дощатый участок гравия. Рычаги Red HRD обладают возможностью регулировки и плавным переключением, которые мы ожидаем от всех вещей, обозначенных Red. Небольшой редизайн по сравнению с оригинальной версией предусматривает более удобное расположение рук над капюшоном, что очень ценится на длинных гравийных трассах и на особенно сложных участках поперечной трассы. Регулируемый вылет подходит для рук разных размеров, поэтому вы можете еще больше ощущать комфорт, а низкое усилие срабатывания облегчает приведение в действие рычага и оставляет больше энергии для нажатия на педали. Двухпоршневая конструкция суппортов на стойках специально разработана для работы в суровых условиях велокросса, что позволяет без труда добиться уверенного торможения на дороге, гравии и любой другой поверхности, которую вы считаете подходящей для приключений с более тонкими шинами. Эти суппорты с органическими накладками на основе нержавеющей стали предназначены для работы в паре с продаваемыми отдельно 140-мм или 160-мм роторами Centerline, чтобы ловко справляться с быстрым изменением скорости и безупречным контролем, требуемым на самых технических трассах. Система суппорта SRAM Red HRD с рычагом и дисковым тормозом полностью герметична, чтобы избежать потенциального загрязнения гидравлических линий, поэтому вы можете уверенно ездить с тормозом через пыль, грязь и все остальное, что приготовила природа. Четкое переключение передач и мощное гидравлическое торможение на дороге, перекрестке и гравии; Легкие карбоновые рычаги с титановой фурнитурой; Прочные и легкие кованые алюминиевые суппорты; Настраиваемый вылет рычага тормоза и переключения передач; Совместимость с механическими передними и задними переключателями SRAM Red и Force; Товар № SRM00BI