Yeti Горный велосипед ASR C3 GX Transmission Ultimate - легкая углеродная рама, электронная трансмиссия

Независимо от того, участвуем ли мы в местных кросс-кантри соревнованиях или прокладываем маршрут по одним из лучших троп, ASR выделяется как высококачественный и легкий кросс-кантри велосипед. Это самый легкий велосипед с полной амортизацией, который когда-либо производился, благодаря уникальному процессу укладки углерода, который максимизирует прочность и жесткость, удаляя излишний материал для уменьшения веса.

Чтобы достичь этого суперлегкого статуса, ASR имеет углеродные профили, адаптированные под размеры, которые оптимизируют использование материала, жесткость и гибкость шасси для каждой рамы. Также в конструкции ASR были уменьшены задняя ось и система подвески, что позволило еще больше снизить вес.

Обновленная система подвески Flex Stay, разработанная для кросс-кантри гонок, преобразует нашу энергию в ускорение вперед, обеспечивая отличную чувствительность на неровностях и сцепление. Угол наклона передней трубы 66,5 градусов и смещенная вперед позиция обеспечивают равномерное распределение веса для маневренного управления, а низкая высота каретки придает стабильность на высоких скоростях. Угол наклона сиденья 75,5 градусов гарантирует правильное расположение над педалями, что увеличивает эффективность при технических подъемах.

Дополнительные особенности ASR включают два места для бутылок с водой, трубчатую внутреннюю проводку кабелей, встроенный задний крыл, а также универсальный дерейлер SRAM. Строительство C3 GX Transmission Ultimate отличается высокой ценностью и включает в себя электронное переключение и усовершенствованную подвеску.

Углеродная рама серии C имеет углеродные укладки, подбираемые под размер, для идеальной жесткости и оптимального соотношения прочности к весу. Трансмиссия SRAM GX предлагает точное электронное переключение, обеспечивая уверенность и преимущество, когда одна ошибка в переключении может стоить нам подиума.

Улучшенная подвеска RockShox Ultimate обеспечивает готовность к гонкам, с вилкой SID Ultimate 120 мм, сглаживающей путь впереди нас, и задним амортизатором RockShox SidLuxe Ultimate, который обеспечивает непреклонное сцепление на самых сложных кросс-кантри трассах. И вилка, и амортизатор подключены к ручкам SRAM TwistLoc, что позволяет переключаться между открытыми, педальными и заблокированными режимами сжатия на ходу, не отрывая рук от руля. Рама также имеет специальную проводку для кабелей блокировки подвески.

Колеса DT Swiss M1900 обеспечивают легкий алюминиевый комплект колес для кросс-кантри, сочетающийся с втулками DT Swiss 350 для технической производительности. Эта комплектация дополнена полезными функциями, такими как пост с регулировкой высоты Fox Transfer SL Performance, тормоза SRAM Level TL и кокпит Burgtec.

*В связи с высоким спросом в глобальной цепочке поставок и велосипедной промышленности с начала пандемии, вес материалов и точные компоненты могут изменяться. Мы усердно работаем над обновлением технических характеристик, и любые изменения будут соответствовать уровню или превышать его.

Обратите внимание - Мы стараемся поддерживать актуальность спецификаций велосипедов и изображений, но иногда изменения компонентов могут происходить без предупреждения, и фотографии могут не показывать точную сборку, которую вы получите.