Переключатель Ekar 13 Ergopower, алюминиевый, с тросовой системой, из углеродного волокна Campagnolo

Campagnolo Переключатель Ekar 13 Ergopower, алюминиевый, с тросовой системой, из углеродного волокна

0
1741965
Цвет: Черный (Black, Left)
Черный (Black, Left)
Черный (Black, Right)
Размер: One Size
Описание товара
/

Число тринадцать может оказаться не таким уже несчастливым с новым приводом Ekar, созданным для настоящих гравийных приключений. На руле располагаются новые 13-скоростные переключатели Ekar Ergopower, которые, по утверждениям разработчиков, являются самыми удобными переключателями на рынке.

Эргономичная форма, явно намекающая на свое назначение, делает сложным оспаривание этого утверждения. Высокие выступы обеспечивают необходимую стабильность для бездорожья и дают свободу положения во время длинных участков гравия для удобства — и не только ради разнообразия.

Под корпусом используется защитный щит, который заполняет зазор между рычагом и основным корпусом, уменьшая резкие края, присутствующие у некоторых конкурирующих переключателей. Алюминиевый рычаг оснащен текстурированным хватом в конце для лучшего контроля и ощущения, а также вы можете настроить его приближение под ваши нужды и предпочтительный стиль езды.

Основной корпус усилен углеродным волокном для экономии веса и увеличения прочности. Подпись Campagnolo в виде большого переключателя для понижения передач присутствует на правом переключателе — как и в линейке дорожных переключателей — но для дизайна, ориентированного на гравий, корпус рычага удлинен в форме U, чтобы обеспечить более глубокую платформу и легкий доступ при движении по неровным участкам гравия.

В системе Ekar переключение на пониженную передачу ограничено одной передачей за раз, поэтому вам придется быть быстрым и точным во время ускорений. Но технология Ultra-Shift обеспечит быстрое переключение на три передачи с одним движением рычага.

Переключатель Ergopower соединен — и предварительно прокачан — с новыми гидравлическими дисковыми тормозами Ekar, которые идентичны спереди и сзади и совместимы с роторами размером 140 или 160 мм. Предполагается, что тормоза Ekar должны соединяться с новыми роторами Ekar для достижения максимальной эффективности торможения на гравии.