DT Swiss Колёса PR 1400 Dicut Oxic для шоссе, 1435 г, асимметричные обода, готовые к бескамерной установке

В мире колес с различной глубиной ободов, сомнительными материалами, собственными втулками и проблемами совместимости с дисковыми тормозами, колеса PR 1400 Dicut Oxic готовы стать вашим простым, прочным и надежным вариантом. Они показывают, что низкопрофильный алюминиевый обод не устарел. Это серьёзные колеса для серьезных тренировок на шоссе и даже гонок, особенно если вам не нравится эффект парашюта от 60-мм углеродных ободов при крене больше 5 градусов.

Колеса PR 1400 выполнены с новыми материалами и собственными втулками, что является преимуществом. Материал имеет керамическое покрытие Oxic, которое не стирается до блестящего алюминия на тормозной дорожке. Это покрытие достаточно прочное, чтобы справляться с тормозными колодками и дорожной грязью. Oxic обеспечивает такую же отзывчивую тормозную силу, какую вы ожидаете, и гарантирует, что цвет покрытия останется стойким даже при длительном нахождении на солнце.

Собственные втулки Star Ratchet, используемые в этих колесах, являются одним из немногих моделей, которые мы бы рассмотрели для заднего обода. Несмотря на то, что втулки не имеют маркировки 240, они имеют те же внутренние компоненты. В то время как другие бренды экономят на втулках, DT Swiss делает их центром внимания.

Обода PR 1400 асимметричны, что учитывает несбалансированную природу сил в системе с приводной и неприводной стороной. Заявленный вес набора составляет 1435 г, что делает PR 1400 подходящими для гонок, но не для уровня World Tour. Но здесь главное не вес, а обеспечение вашей безопасности на плохих дорогах. Мы подозреваем, что аббревиатура PR может означать «Париж» и «Рубэ», и, несмотря на общую тенденцию к более широким ободам, внутренней ширины 18 мм достаточно для задач, рекомендованных ETRTO и ISO для шин шириной 28 мм.

Сегодня 28 мм может показаться малым размером; однако это именно тот размер, который выбирал Томмеке на Рубэ на протяжении своей карьеры. Обода безопасно удерживают шины до 40 мм, но трудно представить, чтобы вы хотели установить шины шире 28 мм на велосипеде с ободными тормозами. Тренды могут диктовать широкие шины, но мы доверимся рекомендации Бонена на современные тенденции. Хотя Бонен использовал трубки, безкамёрная конструкция PR 1400 обеспечивает почти все преимущества тюбиков без необходимости клеить шины и делать телефонные звонки о проколах.