SDG Components Сиденье с подъемным механизмом Tellis, надежная гидравлическая система, анодированная отделка

После двух лет интенсивных исследований и разработок, представленное сиденье с подъемным механизмом Tellis призвано устранить недостатки, связанные с надежностью и сложным обслуживанием, присущие многим популярным моделям на рынке. Это означает, что вы сможете кататься на Tellis без беспокойства о частом обслуживании или необходимости прокачки, даже в самых экстремальных условиях.

Tellis прошло тщательное тестирование в лаборатории — его подвергали воздействию грязи и влаги на протяжении нескольких месяцев, и оно оставалось чистым и полностью функциональным, без попадания влаги и грязи, что не влияло на его способность быстро опускаться и подниматься.

Кроме того, модель прошла испытания в реальных условиях, которые испытывают многие гонщики. Секретная лаборатория в Камлупсе, Британская Колумбия, стала идеальным местом для тестирования, так как здесь наблюдаются короткие холодные всплески до -4°F (-20°C). Это значительно полезно для райдеров, которые хотят продлить свой сезон до поздней осени и ранней зимы, когда низкие температуры обычно плохо влияют на производительность подъемных механизмов.

Строительство Tellis включает в себя прочную 3D-формованную головку, которая выглядит стильно и прочнее, чем головки, склеенные у других моделей. Внутри сиденья находится герметичный гидравлический картридж, который очень надежен и легко обслуживается или заменяется в будущем. Также используется умная система крепления, которая предотвращает боковое движение головки, а сальник защищает от грязи и влаги.

Сиденье окрашено в анодированный цвет с устойчивой к царапинам отделкой и лазерной графикой для легкой настройки высоты седла.

Обратите внимание, что рычаг активации монтируется с левой стороны руля и лучше всего работает с 1x трансмиссиями (он может мешать старым системам 2x/3x с рычагом переключения на штурвале). При установке используется довольно простой механизм на базе Tellis, что позволяет быстро подключить и проложить кабель через раму. Прокладка осуществляется только внутренним способом, что означает, что это не будет работать со старыми рамами, не имеющими внутренней прокладки для подъемников.