Углеродное седло Vulkor , 175 г, ширина 136 мм, натуральная кожа/синтетический микрофибр Selle SMP – 38%

Selle SMP Углеродное седло Vulkor , 175 г, ширина 136 мм, натуральная кожа/синтетический микрофибр

нет отзывов
Артикул: 1753793
Цвет: Желтый (Yellow Fluo)
Размер: 136mm
Дополнительно оплатите пошлину ~ 2 090 ₽
42 440 ₽
Описание товара
Переведено автоматически

Седла Vulkor являются одними из самых популярных у велосипедистов благодаря высокому качеству, ручному изготовлению с 1947 года. Ценящие комфорт гонщики выбирают их за легкость, соответствующую подушечку и уникальные формы, обеспечивающие удобную поездку. Углеродное седло Vulkor для мужчин основано на композитной оболочке, но не имеет подкладки, что привлекательно для ценителей более жесткого ощущения и снижения веса. Особая форма с опущенным носом может показаться странной по сравнению с другими седлами, но большинство велосипедистов, которые его опробовали, восхищаются комфортом и заменяют седла на всех своих велосипедах.

Оболочка Vulkor имеет углеродное усиление и крепежные пластины, а также полные углеродные рельсы и минимальную подушечку, что делает его весом всего 175 граммов. Дизайнеры добавили выпуклую строчку по покрышке седла, что придает функциональный захват и эстетическое оформление. Покрытие изготовлено из мягкой натуральной кожи в черной модели или из прочного синтетического микрофибра в белой и желтой версиях.

Седло Vulkor относится к средним и широким формам в линейке Селле SMP и подходит для велосипедистов с размерами штанов 32-37 дюймов (81-94 см). При этом 136 мм ширины седло не имеет подушки, что привлекательно для тех, кто предпочитает ощущать дорогу или полагаться на свои шорты.

Склонный нос седла обеспечивает плоскую основу для поддержки ишиума, уменьшая давление на чувствительные места, независимо от расстояния от седла до руля. Углубление в центре снизит давление на половой нерв и окружающие мягкие ткани. Придвиженный хвост помогает варьировать вращение бедер для более эффективного педалирования, что также распределяет вес тела между задней частью и нижним участком седализации. Эта форма снижает давление на копчик при езде по неровным участкам дороги, что позволяет быть в группе и оперативно начинать спринт на участках с брусчаткой.

Есть вопрос? Напишите в чат