Shimano Шатуны GRX FC-RX810 1x - алюминиевый сплав, 42t/40t, 24 мм спиндель, легкие и прочные

Несмотря на то, что за последнее десятилетие число энтузиастов гравийных велосипедов значительно возросло, технологии для гравийного сегмента оставались довольно статичными. Конечно, некоторые технологии с горных велосипедов проникли на менее проходимые дороги с дисковыми тормозами и бескамерными шинами, но до недавнего времени не существовало специального комплекта компонентов, разработанного именно для гравийной езды и гонок. К счастью, Shimano положила этому конец с помощью своей линии GRX, и шатуны GRX FC-RX810 1x предлагают однорядное решение, которое уходит от мира широких покрышек с протекторами и направляется в гравийные районы, на рельсовые тропы и старые забытые дороги, ведущие в дикий запад и живописные места. Это имеет значительное значение по двум причинам: во-первых, Shimano уделила столько времени гравийным велосипедистам, а во-вторых, это первый случай, когда Shimano предлагает специализированные однорядные шатуны вне своего ассортимента горных велосипедов. Для тех, кто ищет простоту, надежность и улучшенное удержание цепи в однорядной трансмиссии на своём гравийном или универсальном велосипеде, это идеальный вариант. Как вы могли догадаться, они предназначены для работы с 11-скоростной гравийной группой Shimano GRX. Тем не менее, они также отлично подойдут для установки на ваш существующий велосипед, уже оснащенный 11-скоростными компонентами шоссейного типа от Shimano.

Shimano потратила более двух лет, собирая отзывы от гравийных энтузиастов при разработке набора, способного справляться с проселочными и гравийными дорогами и однопутными тропами на велосипедах с низким рулем. Они поняли, что велосипедисты хотят иметь возможность выбирать между 1x или 2x системами, широкий диапазон передач с низкими передаточными числом для преодоления крутых подъемов и, конечно же, надежность. GRX FC-RX810 предлагает всё это и прекрасно работает с остальными компонентами 11-скоростной линии GRX. Он легче своих аналогов RX600 на целых 100 грамм, что сопровождается небольшим повышением цены, но это вполне приемлемо, учитывая, что мы будем меньше уставать, проезжая более 200 миль в Kanza.

Шатуны выполнены из прочного, легкого и жесткого алюминиевого сплава и оснащены цепной звездой на 42 зубца или 40 зубцов, что обеспечивает необходимую низкую передачу для преодоления крутых подъемов, не теряя при этом высокой скорости на длинных спусках при попутном ветре. Главная сила однорядной трансмиссии заключается именно в её простоте и улучшенном удержании цепи, о которых мы уже упоминали. Это достигается благодаря специальным профилям зубьев, которые обеспечивают точное переключение без риска сброса цепи, даже в грязных и пыльных условиях.