Shimano Кривошип GRX FC-RX810 1x, легкий и надежный алюминиевый сплав, 42t/40t

Несмотря на то, что энтузиасты гравийных велосипедов растут с каждым годом, технологии в этой области оставались довольно статичными. Да, некоторые технологии от горных велосипедов проникли и в эту сферу, например, дисковые тормоза и бескамерные шины, но до недавнего времени не было специализированного комплекта, который действительно подходил бы для гравийных поездок и гонок. К счастью, появилась линейка GRX, и кривошип GRX FC-RX810 1x предлагает конфигурацию 1x, которая выходит за пределы стандартного использования толстых шинах и направляется в мир гравийных дорог, железнодорожных троп и забытых маршрутов, которые ведут к диким городкам и живописным видам. Это важно по двум причинам — во-первых, Shimano посвятила много времени исследованиям потребностей гравийных райдеров, а также это первый раз, когда они предлагают специализированный 1x кривошип вне своей линейки горных велосипедов. Для тех, кто ищет простоту, надежность и улучшенное удержание цепи системы с одной звездой, это идеальный выбор. Он предназначен для работы с 11-скоростной группой GRX, но также отлично подойдет и для вашего уже существующего велосипеда с 11-скоростными компонентами Shimano. Shimano провела более двух лет, собирая отзывы от энтузиастов гравийных велосипедов при разработке этого комплекта, который будет успешно справляться с гравийными и грязевыми дорогами. Они поняли, что райдеры хотят возможность установки 1x или 2x, широкий диапазон передач с достаточно низкими скоростями для сложных подъёмов и, конечно, надежность. Кривошип GRX FC-RX810 предоставляет все это и безупречно совместим с остальной частью 11-скоростной линейки GRX. Он легче на целых 100 грамм по сравнению с RX600, что, конечно, сказывается на цене, но это приемлемая плата за меньший вес на расстоянии свыше 320 километров. Кривошип выполнен из прочного, легкого и жесткого алюминиевого сплава и оснащен либо звездочкой 42t, либо 40t, что обеспечивает низкие передачи, необходимые для преодоления трудных подъемов, не теряя при этом много скорости на длинном спуске с попутным ветром. Главное преимущество системы 1x — это простота и улучшенное удержание цепи, о которых мы говорили ранее. Это достигается за счет специально разработанных профилей зубьев, которые обеспечивают плавное переключение и минимизируют риск сброса цепи, даже в грязных и пыльных условиях.