SRAM Force 22/Force 1 Flat Mount Caliper

За последние несколько сезонов стандарт для плоского крепления оказался преобладающим «новым нормальным» креплением на дороге, гравии и поперечных рамах. Так что, если у вас есть совершенно хорошая гидрогруппа SRAM Force со старыми суппортами на стойке, и вы хотите создать новый набор рам с использованием стандартного плоского крепления, инвестируйте в суппорт SRAM Force 22 / Force 1 Flat Mount, и с быстрым кровотечением вы сможете перейти к переводу вашей группы на новый аттракцион. Да, мы хорошо знакомы с адаптерами, которые позволяют вам использовать суппорты для постмонтирования на этой плоской раме, но, честно говоря, это выглядит ужасно, и при размещении суппортов так далеко от стойки вилки и нижнего перья Рискну сказать, что это тоже немного запутывает аэродинамику. И мы не поклонники использования адаптеров для адаптации сакэ, если существуют жизнеспособные варианты, и, кроме того, были достаточно уверены, что в нашей поездке можно будет использовать новые колодки и свежую прокачку в любом случае. Самым большим преимуществом стандарта плоского крепления является его простота, позволяющая обтекаемый дизайн, который экономит вес и обеспечивает лучший интерфейс для более мощных тормозов с лучшей регулировкой. Для переднего суппорта требуется адаптер, который может быть ориентирован в двух направлениях для роторов 140 или 160 мм, в то время как задний суппорт крепится непосредственно к нижнему перьям рамы для 140-мм естественного использования, или вы можете использовать небольшой адаптер для роторов 160 мм. Это служит для очистки внешнего вида и предлагает некоторые заявленные аэродинамические преимущества. Хотя мы не можем подтвердить заявление о меньшем сопротивлении сиденью наших велосипедных шорт, это, безусловно, имеет смысл, поскольку чем ближе суппорт сидит на раме или вилке, тем меньше площадь контакта с ветром. Теперь, когда многие аэродинамические рамы оснащены дисковыми тормозами и ссылаются на почти нулевые штрафы за аэродинамическое сопротивление по сравнению с его версиями с ободными тормозами, мы считаем, что это утверждение выдерживает критику. Плоский суппорт не только лишен ушей, но и практически не отличается от тех, которые вы планируете заменить. У него те же колодки, техника и инструменты для прокачки, что и тормозная жидкость DOT. Обратите внимание, что суппорты с плоским креплением будут работать только с роторами 140 и 160 мм, в зависимости от того, какие адаптеры используются. Суппорты с плоским креплением поддерживают актуальность вашей группы; Совместимость с существующими гидроагрегатами Force; Использует те же колодки и процедуру прокачки, что и существующие суппорты; Конструкция более компактна, имеет меньший вес, лучшую аэродинамику и лучшую интеграцию на шоссейных, кроссовых и гравийных велосипедах; Товар № SRM00DX