Sram Рычаг переключения/тормоза Rival 1 HRD и плоский тормозной суппорт с алюминиевыми и стальными компонентами

Рычаг переключения/тормоза Rival 1 HRD и плоский тормозной калпер обеспечивают мощное торможение и идеальную конфигурацию 1x, предназначенную для сложных гравийных и кроссовых маршрутов, не нанося ущерба вашему бюджету. Продуманная конструкция из алюминия и нержавеющей стали вместо более дорогого углерода и титана позволяет установить этот комплект рычага и калпера на ваш велосипед с дисковыми тормозами с изогнутыми ручками и наслаждаться производительностью гидравлических дисковых тормозов, не затрачивая средства на обучение детей. Как и в моделях Force и Red, Rival 1 HRD расширяет ассортимент для оснащения дорожных, гравийных, кроссовых и всеобъемлющих велосипедов, имеющих диски. Рычаг оснащён улучшенной эргономикой, а дополнительная высота накладки помогает держать руки в правильном положении на крутых спусках и по неровной местности. Дополнительное сцепление особенно полезно в влажных и грязных условиях и помогает избежать ситуации, когда руки могут соскользнуть с накладок после неожиданного столкновения с ямой, скрытой под гладким, рыхлым гравием.

Рычаги Rival 1 HRD унаследовали ту же регулировку и плавную функциональность переключения, что и их углеродные «собратья». Небольшое обновление по сравнению с оригинальной версией заключается в более удобном положении рук на верхней части накладки, что особенно оценится во время длинных мультистрадных эпопей и на сложных кроссовых курсах. Регулируемая длина подходит для различных размеров рук, что позволяет настраивать рычаги переключения и тормоза для большего комфорта, а низкая начальная сила облегчает активацию рычага, снижая усталость рук и требуя меньших усилий в условиях борьбы. Передние и задние рычаги с калперами продаются отдельно, при этом задние переключатели обеспечивают совместимость с 11-скоростными трансмиссиями, а передний является лишь тормозным рычагом.

Плоские калперы с двухпоршневым дизайном специально сконструированы для работы с дорожными, кроссовыми и гравийными маршрутам. Они оснащены органическими колодками с подкладкой из нержавеющей стали и предназначены для совмещения с отдельно продаваемыми роторами Centerline диаметром 140 мм или 160 мм, что позволяет уверенно тормозить на крутых горных дорогах или в грязных участках технических кроссовых трасс.

Мощное торможение и уверенное переключение для дороги, кросса и гравия, легкие и прочные алюминиевые рычаги с элементами из нержавеющей стали, прочные и легкие кованые алюминиевые калперы, настраиваемая длина рычагов, совместимость с рамами, оснащёнными плоским креплением, совместимость с задними переключателями Red 22, Force 22 и Rival 22 с точным срабатыванием.