Shimano Тормоза XT BR-M8120 Дисковые Велосипедные, С 4 Поршнями, Увеличенная Мощность Торможения

В нашем магазине есть мудрость: тормоза только замедляют движение, и хоть мы шутим об этом, истина в том, что только лучшие тормоза способны остановить вас мгновенно. Тормоза Shimano заслужили всеобщее признание за свою эффективность на протяжении многих лет, и тормоза XT BR-M8120 не перестают впечатлять своей способностью к быстрому торможению. С выходом новой серии Shimano 8100 были внесены некоторые улучшения в тормоза 8120, но в основном они остались прежними. Вы увидите ту же четырехпоршневую конструкцию для мощного торможения и улучшенного рассеивания тепла по сравнению с двухпоршневыми моделями, плюс ту же форму рычага и интегрированный главный цилиндр, но с добавлением дополнительных 10% мощности торможения по сравнению с тормозами 8000 серии и снижением шума от ротора. Узкая зажимка создает более аккуратную конструкцию, которая хорошо работает с удаленными блокировками и подъемными постами, также она совместима с новым дизайном I-SPEC EV для экономии места на рулях.

Хотя легкие райдеры, ездящие в более плавных условиях XC, могут воспользоваться легкими тормозами XT 8100 серии, более тяжелые и агрессивные райдеры, которые переходят между трейлом и эндуро, оценят увеличенную мощность и модуляцию тормозов 8120, когда наклон становится крутым, техническим и сложным. Shimano выбрали усовершенствовать тормозные рычаги, которые мы видели ранее в 8000 серии, с обновленной технологией Servo-Wave, чтобы соответствовать следующему поколению переключателей I-Spec EV Rapidfire Plus, с двухсторонним, мгновенным и многоразовым освобождением, что предлагает больший контроль и уверенность в вашей модуляции. В отличие от предыдущих моделей, новый рычаг тормоза серии 8100 разработан для обоих, 8120 и 8100 суппортов, позволяя вашему кокпиту сохранять тот же уровень ощущений при переходе с вашего горного велосипеда на XC. Этот новый зажим имеет более внутреннюю позицию зажима, основанную на 9100 серии, создавая дополнительную точку контакта между рулем и рычагом для повышения эффективности и контроля, минимизируя при этом влияние на рабочую зону кокпита.

• Популярный трейловый тормоз Shimano увеличивает мощность торможения и модуляцию
• Четырехпоршневая тормозная мощность обеспечивает более быстрое торможение по сравнению с серией 8000
• Предсказуемая модуляция позволяет точно регулировать торможение
• Керамические поршни снижают накопление тепла
• Лопастные колодки дополнительно рассеивают тепло
• Зажимка разработана на основе XTR для лучшего подкрепления
• Совместимость с I-Spec EV
• Предварительно прокачанный узел рычага/суппорта/трубки готов к установке