Дисковый тормозной цилиндр XT BR-M8120 с 4 поршнями, улучшенная теплоотдача, передний и задний Shimano

Shimano Дисковый тормозной цилиндр XT BR-M8120 с 4 поршнями, улучшенная теплоотдача, передний и задний

нет отзывов
Артикул: 1942062
Цвет: Черный (Black)
Размер: Front or Rear
21 780 ₽
Описание товара
Переведено автоматически

Когда вам нужно больше тормозного усилия, вы можете увеличивать размер тормозных роторов сколько угодно, но прежде чем использовать серию переходников, мы рекомендуем обратить внимание на более мощный тормозной цилиндр, который способен справляться с крутыми участками, требующими лучшей модуляции и большей мощности. Тормоза XT долгое время пользовались высокой оценкой за свои характеристики, и новая модель XT BR-M8120 снова оправдывает ожидания. Вы увидите тот же 4-поршневой дизайн, обеспечивающий чрезвычайно высокую тормозную мощность, улучшенную теплоотдачу по сравнению с 2-поршневыми моделями и интегрированный главный цилиндр, при этом добавляется 10% тормозной мощности по сравнению с тормозами 8000-й серии и уменьшен шум ротора. Эти цилиндры идут как набор, но они разработаны для совместимости с новыми зажимами 8100-й серии, которые имеют узкий зажим, обеспечивая более аккуратное пространство для управления и совместимость с новой конструкцией I-SPEC EV, чтобы сэкономить место на руле.

Тормозные цилиндры продолжают использовать технологии, которые мы уже видели в предыдущих тормозах XT, такие как изменённое положение оси, наблюдаемое в тормозах 8000-й серии, что обеспечивает улучшенную модуляцию при торможении. Превосходная модуляция частично обусловлена технологией Servo Wave, которая регулирует перемещение поршня относительно хода рычага. Когда вы сжимаете рычаги, зазор до ротора быстро уменьшается, затем замедляется, чтобы обеспечить предсказуемую модуляцию. Это позволяет колодкам располагаться ближе к роторам, что снижает вероятность трения. Четыре керамических поршня оказывают давление на радиаторные колодки с интегрированными ребрами, которые эффективно рассеивают тепло и уменьшают выгорание на длинных спусках с разнообразными элементами трассы. Регулируемое соединение banjo позволяет легко управлять шлангами и прокладывать их в соответствии с различными конструкциями рам.

Тормозной узел продается как передний, так и задний и готов к установке. Рычаги тормозов, роторы и переходники продаются отдельно, и настоятельно рекомендуется использовать роторы XT Ice Tech.

Есть вопрос? Напишите в чат