La Sportiva Трейлраннинговые кроссовки Bushido II, легкие, с отличным сцеплением и водостойкостью

Техническая и эстетическая эволюция Bushido, соревновательные туфли для скриренинга: супер легкие, с отличным сцеплением и агрессивным дизайном. Обувь создана для гарантии идеальной стабильности на всех типах бездорожья. Благодаря конструкции STB Control, TPU скелет, размещенный боком на верхней части, обвивает среднюю часть подошвы, стабилизируя обувь. Это решение обеспечивает плотную посадку и большую общую стабильность благодаря синергии работы рамы и средней подошвы, а также невесомости продукта, что исключает необходимость в тяжелых стабилизаторах в центральной части обуви.

Подробности о продукте

• Материал подошвы: Резина
• Материал верха: Резина
• Тип застежки: Непосредственная
• Уровень водостойкости: Водостойкий

Об этом товаре

БЕГ В ГОРЫ, ПЕРЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ - Для тех, кто ищет идеальное сочетание отзывчивости, стабильности и комфорта с отличной защитой и превосходным сцеплением, Bushido II предлагает все это и даже больше. Они обеспечивают улучшенную амортизацию, а также предоставляют пользователю нейтральную, стабильную, легкую, липкую и агрессивную подошву.

ПРИЗНАВАЕМАЯ И УЛУЧШЕННАЯ - Созданная для непревзойденной производительности на техническом рельефе, Bushido II получила награду Editors Choice от журнала Trail Runner; Обновленный язычок и пятка для лучшего комфорта и посадки.

НЕБОЛЬШИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ДЛЯ БОЛЬШИХ РЕЗУЛЬТАТОВ - Обновленный язычок и пятка эргономичны, с подкладкой, хорошо пропускают воздух и остаются на месте благодаря конструкции с клиньями; Протекторы подошвы обвивают среднюю подошву для повышения сцепления и улучшенной стабильности на наклонных участках местности.

БЕЗ НАЖИМА - Конструкция без застежки обвивает вашу ногу, как носок, не сжимая и не создавая точек давления.

ПРИХОДИТЕ В СХВАТКУ - Подошвы FriXion XT V-Groove2 имеют двойной состав резины, обеспечивающей отличное сцепление на любом типе местности, как сухой, так и влажной; знаменитая система Impact Brake дает вам на 20% больше сцепления при на 20% меньшем воздействии.