
Skf Подшипник входного вала раздаточной коробки - 5210ANRX для Escalade, Suburban, Trailblazer, Envoy, Dodge Ram 1500 2500 3500, Dakota, Durango, Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler
нет отзывов
Артикул: 8152313
Цвет: Нет цвета (NOCOLOR)
Размер: NOSIZE
4 670 ₽
Описание товара
Переведено автоматически
Номер детали: 5210ANRX
Спецификации:
Внутренний диаметр: 50 мм
Внешний диаметр: 80 мм
Ширина: 24 мм
Подшипники конического ролика разработаны для выполнения самых высоких требований качества и производительности, что позволяет им справляться с тяжелыми комбинированными нагрузками и наклонными моментами. Логарифмический профиль роликов обеспечивает превосходное распределение нагрузки.
Конструкция зоны контакта фланца и конца ролика снижает боковую нагрузку и способствует образованию пленки смазки даже в сложных условиях эксплуатации.
Передовые концевые контакты роликов и фланца практически исключают пиковые температуры при запуске. Это означает, что трение, тепло и износ минимальны в начале работы, что позволяет избежать специальных процедур обкатки.
Благодаря своей специфической геометрии и внутреннему распределению нагрузки, все конические роликовые подшипники могут выдерживать комбинированные осевые и радиальные нагрузки. Угол контакта их дорожек сходится в одной точке на оси подшипника, что позволяет оптимально выбирать возможности для осевых и радиальных нагрузок для конкретного применения.
Наш опыт в проектировании подшипников, триболлогии, металлургии, смазке и производстве позволил создать подшипники класса SKF Explorer - новый стандарт превосходства в дизайне, производительности и точности изготовления.
Спецификации:
Внутренний диаметр: 50 мм
Внешний диаметр: 80 мм
Ширина: 24 мм
Подшипники конического ролика разработаны для выполнения самых высоких требований качества и производительности, что позволяет им справляться с тяжелыми комбинированными нагрузками и наклонными моментами. Логарифмический профиль роликов обеспечивает превосходное распределение нагрузки.
Конструкция зоны контакта фланца и конца ролика снижает боковую нагрузку и способствует образованию пленки смазки даже в сложных условиях эксплуатации.
Передовые концевые контакты роликов и фланца практически исключают пиковые температуры при запуске. Это означает, что трение, тепло и износ минимальны в начале работы, что позволяет избежать специальных процедур обкатки.
Благодаря своей специфической геометрии и внутреннему распределению нагрузки, все конические роликовые подшипники могут выдерживать комбинированные осевые и радиальные нагрузки. Угол контакта их дорожек сходится в одной точке на оси подшипника, что позволяет оптимально выбирать возможности для осевых и радиальных нагрузок для конкретного применения.
Наш опыт в проектировании подшипников, триболлогии, металлургии, смазке и производстве позволил создать подшипники класса SKF Explorer - новый стандарт превосходства в дизайне, производительности и точности изготовления.
Есть вопрос? Напишите в чат
https://usmall.ru/image/000/00/00/7df64afda25f66bbfac726e715173fa4.jpeg
Skf
Подшипник входного вала раздаточной коробки - 5210ANRX для Escalade, Suburban, Trailblazer, Envoy, Dodge Ram 1500 2500 3500, Dakota, Durango, Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler
4 670 ₽