Амортизатор подвески RS5000X RS55229, совместимый с автомобилями Ford и Mazda Rancho

Rancho Амортизатор подвески RS5000X RS55229, совместимый с автомобилями Ford и Mazda

нет отзывов
Артикул: 8199772
Цвет: Нет цвета (NOCOLOR)
Размер: NOSIZE
9 810 ₽
Описание товара
Переведено автоматически

В основе этого нового и инновационного амортизатора лежит уникальная и запатентованная система отскока и усовершенствованная фаза сжатия.

Совместимость: подходит для моделей: Ford Explorer Sport (2001-2003), Ford Explorer Sport Trac (2001-2005), Ford Explorer (1995-2001), Ford Ranger (1998-2011), Mercury Mountaineer (1997-2001), Mazda B2500 (1999-2001), Mazda B3000 (1998-2007).

Улучшенная управляемость и производительность: Технология Cross Tuned с эксклюзивной системой отскока и усовершенствованной фазой сжатия улучшает общую управляемость как на дороге, так и вне ее.

Минимизация жесткости: Эксклюзивная система Progressive Engagement Valving настроена для каждого автомобиля, что помогает уменьшить первоначальные удары на низких скоростях и минимизирует жесткость поездки.

Прочность и надежность: Оснащен поршневой палкой диаметром 16 мм, обработанной нитро-цементацией, для снижения царапин и коррозии; петли, выполненные двойной сваркой в зонах напряжения; поршень диаметром 35 мм из синтерованного железа для повышения прочности конструкции и защитный чехол из поливинила.

Работа в экстремальных температурах: Большой двутрубный корпус, заполненный жидкостью для всесезонной эксплуатации, обеспечивает более низкие рабочие температуры и улучшенный контроль над транспортным средством при температурах от -40 до 120°C.

Плавная работа: Полиуретановый отступающий буфер и резиновые втулки помогают сгладить жесткость поездки, а поршенек с покрытием из флуона улучшает реакцию на изменения дорожных условий для общей более плавной поездки.

Снижение исчезновения: Газ азота под давлением 10,3 атм минимизирует смесь воздуха и масла, что снижает исчезновение демпфирования и пенообразование.

Контроль над автомобилем: Клапан управления сжатием настроен индивидуально для каждого автомобиля, чтобы регулировать передачу жидкости и поглощать удары без колебаний диска, помогая поддерживать контроль над движением амортизатора.

Долговечность: Герметичность с низким трением и самосмазывающаяся конструкция удерживает газ и масло, обеспечивая более быстрый отскок и плавное сжатие.

Есть вопрос? Напишите в чат