LuK Гидравлический рабочий цилиндр сцепления Schaeffler LuK LSC200, OEM детали для ремонта сцепления

Рабочий цилиндр сцепления - ключевой элемент современных систем сцепления, который напрямую влияет на комфортность управления автомобилем. Для легкости управления сцеплением и безопасной передачи мощности все компоненты системы должны работать в идеальной комбинации.

Этот цилиндр находится в самом конце гидравлической системы сцепления. В полугидравлическом исполнении его расположение всегда находится снаружи корпуса коробки передач и служит для управления подшипником сцепления через вилку. В полностью гидравлических версиях функции механизма отключения на стороне трансмиссии выполняет концентрический рабочий цилиндр.

Преимуществом этого решения по сравнению с традиционными системами является использование меньшего количества компонентов, так как подшипники сцепления и концентрические рабочие цилиндры больше не требуются.

Каждая деталь тщательно протестирована и соответствует стандартам производительности OEM. Комплект запчастей для сцепления подходит для различных моделей легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и фургонов, а также мотоциклов, скутеров и квадроциклов.

Пожалуйста, убедитесь в правильном соответствии модели, года и сборки перед покупкой.