
LuK Рабочий цилиндр сцепления Schaeffler LuK LSC467, оригинальные запасные части, подходящие для автомобилей, грузовиков и мотоциклов
Цилиндр сцепления является важным элементом современных систем сцепления и оказывает решающее влияние на впечатления от вождения. Чтобы сцепление было легким в эксплуатации и можно было безопасно контролировать поток мощности, все компоненты системы освобождения должны работать в идеальном сочетании.
Цилиндр сцепления - это последний элемент, который располагается на конце гидравлической системы сцепления. В полугидравлической версии он всегда находится снаружи корпуса коробки передач и служит для привода выжимного подшипника через вилку выжима. В полностью гидравлических системах функцию механизма освобождения на стороне коробки передач выполняет концентрический рабочий цилиндр.
Преимущество такого подхода состоит в том, что требуется меньше компонентов, так как выжимные подшипники и концентрические рабочие цилиндры в дальнейшем не нужны.
С учетом всех моделей автомобилей, грузовиков, внедорожников и микроавтобусов, а также мотоциклов, скутеров, ATV и UTV, эти запчасти сцепления могут быть использованы для разнообразных транспортных средств. Настоятельно рекомендуется проверить правильность выбранной модели, года и типа перед покупкой.
Каждый продукт полностью тестируется для соответствия применимым спецификациям OEM.
https://usmall.ru/image/000/00/00/c7f438c7014c29cadc11fdb47fdf43ba.jpeg
LuK
Рабочий цилиндр сцепления Schaeffler LuK LSC467, оригинальные запасные части, подходящие для автомобилей, грузовиков и мотоциклов
3 820 ₽