Амортизатор подвески RS5000X RS55042 для Ford F-250, F-350, F-450, F-550 2005-2024 Rancho

Rancho Амортизатор подвески RS5000X RS55042 для Ford F-250, F-350, F-450, F-550 2005-2024

нет отзывов
Артикул: 8226377
Цвет: Нет цвета (NOCOLOR)
Размер: NOSIZE
9 880 ₽
Описание товара
Переведено автоматически
Уникальная система управления амортизатором - амортизаторы RS5000 X обеспечивают улучшенную управляемость и производительность как на дороге, так и вне её благодаря эксклюзивной системе отбоя и продвинутой функции компрессии.

Совместимость – Подходит для моделей Ford: F-250 Super Duty (2005-2019, 2020-2024); F-350 Super Duty (2005-2024); F-450 Super Duty (2005-2022); F-550 Super Duty (2005-2022).

Улучшенная управляемость - Технология Cross Tuned с эксклюзивной системой отбоя и продвинутой фазой компрессии улучшает общую управляемость как на дороге, так и вне её.

Минимизация жесткости хода - Эксклюзивная настройка Progressive Engagement Valving снижает начальные удары на низких скоростях и минимизирует жесткость хода.

Прочная и долговечная конструкция - 16-мм нитро-карбуризованный поршневой стержень уменьшает царапины и коррозию, двойные сварные петли в местах напряжения, 35-мм поршень из спеченного железа для улучшенной структурной целостности.

Выдерживает экстремальные температуры - Большой двухтрубный корпус с жидкостью для любых погодных условий позволяет обеспечить более холодную работу и повышенный контроль над автомобилем, способен выдерживать температуры от -40 до 120°C.

Плавная работа - Полиретановый отбойник и резиновые втулки помогают поглощать жесткость хода, а поршень с флюоновым покрытием улучшает отзывчивость на изменяющиеся дорожные условия.

Уменьшает выцветание - Газ азота под давлением 150 PSI минимизирует смешение воздуха с маслом, что позволяет снизить выцветание производительности амортизаторов.

Контроль автомобильной стабильности - Клапан компрессии настраивается индивидуально для каждого автомобиля, регулируя передачу жидкости для поглощения ударов без флаттера диска и помогает поддерживать контроль над движением амортизатора.
Есть вопрос? Напишите в чат