Амортизатор подвески RS5000X RS55185 для Ford Explorer, Mercury Mountaineer и Mazda Navajo Rancho

Rancho Амортизатор подвески RS5000X RS55185 для Ford Explorer, Mercury Mountaineer и Mazda Navajo

нет отзывов
Артикул: 8235289
Цвет: Нет цвета (NOCOLOR)
Размер: NOSIZE
10 170 ₽
Описание товара
Переведено автоматически
Особенности:

Совместимость: Подходит для Ford Explorer 2001-2003, Ford Explorer Sport Trac 2001-2005, Ford Explorer 1991-1993, Ford Explorer 1994, Ford Explorer 1995-2001, Mercury Mountaineer 1997-2001, Mazda Navajo 1991-1994.

Улучшенная управляемость и производительность: Технология Cross Tuned с эксклюзивной системой отбоя и усовершенствованной компрессией улучшает общую управляемость как на дороге, так и вне её.

Минимизация неровностей: Эксклюзивная прогрессивная система клапанов индивидуально подстраивается под каждое авто для снижения ударов на низких скоростях и уменьшает жесткость хода.

Прочность и долговечность: 16-мм нитро-карбонизированный шток, двойная сварка в критических местах, 35-мм поршень из синтерованного железа для повышения прочности конструкции и защитный чехол из поли-винила.

Устойчивость к экстремальным температурам: Большой двойной корпус с универсальной жидкостью обеспечивает низкий температурный режим, улучшает управление автомобилем и выдерживает температуры от -40 до 120°C.

Плавная работа: Полиуретановый отбойник и резиновые втулки помогают смягчить жесткость хода, в то время как поршень с флуоновым ободом обеспечивает лучшую отзывчивость на изменение дорожных условий для более плавной езды.

Снижает затухание: Азот под давлением 10,3 бар (150 PSI) минимизирует смесь воздуха и масла, чтобы уменьшить затухание производительности и пенообразование.

Контроль автомобиля: Управляющий клапан компрессии настраивается индивидуально на каждое транспортное средство для регулирования передачи жидкости, чтобы поглощать удары без колебаний диска и поддерживать контроль над движением амортизатора.

Долговечность: Уплотнение с низким трением и само-смазывающееся сохраняет газ и масло для быстрого возврата и плавной компрессии; поршень, специфичный для применения, обеспечивает повышенный контроль над движением амортизатора благодаря увеличенной площади поршня.
Есть вопрос? Напишите в чат