SRAM Level Ultimate Disc Brake

Обеспечение максимальной легкости мотоцикла - это огромный приоритет для гонщиков по пересеченной местности, но по мере того, как гоночные трассы становятся все более жесткими и сложными, важно иметь достаточное тормозное усилие, чтобы вы могли тормозить позже и с большим контролем. SRAM учла это при разработке своего нового дискового тормоза Level Ultimate Disc Brake, упаковав как можно больше тормозной силы в еще более легкий корпус, чем в предыдущей версии. Level Ultimates - это флагманские тормоза для XC в линейке SRAM с двухпоршневым суппортом и урезанным рычагом понижения, который экономит как можно больше веса по сравнению с тормозами Guide G2, предназначенными для трейла и эндуро. Изменения в новом Level Ultimate начинаются с нового двухкомпонентного суппорта, который призван обеспечить превосходное тепловыделение и более плавное срабатывание поршня, в то же время снижая вес по сравнению с предыдущей конструкцией, состоящей из одной детали. Корпус рычага также был урезан, чтобы уменьшить вес на несколько граммов, но сохранил лезвие рычага из углеродного волокна и по-прежнему вращается на подшипниках, что обеспечивает четкое ощущение рычага и снижает утомляемость рук. Рычаг также имеет механическую регулировку вылета, а также действие Direct Link для положительного ощущения рычага. Простой в использовании шарнирный рычажный зажим остается таким же, как и бесшовный порт Bleeding Edge на суппорте, который делает прокачку тормозов проще, чем практически любой другой тормоз на рынке. Повсюду используется титановая фурнитура, чтобы еще больше снизить вес. Level Ultimate также имеет ту же технологию рассеивания тепла, что и тормоза Guide, в первую очередь тепловые экраны из нержавеющей стали и улучшенное управление теплом гидравлической жидкости SRAM DOT 5.1. SRAM утверждает, что последнее поколение DOT сопротивляется кипению в три раза дольше, чем его предшественник, DOT 4, а вставки Heat Shield служат брандмауэром, отделяющим тормозные колодки от суппортов, так что в гидравлическую систему попадает меньше тепла в целом. Флагманские тормоза SRAM XC стали легче без ущерба для мощности; Суппорт и корпус рычага были урезаны для уменьшения веса; 2-компонентный суппорт для более плавного срабатывания поршня и лучшего управления теплом; Карбоновое лезвие рычага вращается на подшипниках, обеспечивая четкое ощущение рычага; Регулировка досягаемости с помощью инструментов позволяет настраивать тягу рычага; Срабатывание DirectLink для положительного ощущения рычага; Откидной зажим для руля для легкой установки и снятия; Порт Bleeding Edge избавляет от головной боли в процессе кровотечения; Товар № SRM00GB