Главное преимущество стандарта Flat Mount — это его простота, которая обеспечивает элегантный дизайн и снижает вес. Передний тормоз требует адаптера, который можно настроить под роторы 140 или 160 мм, а задний тормоз крепится напрямую к задней части рамы с креплением Flat Mount для 140 мм и небольшого адаптера для 160 мм. Это придаёт более аккуратный вид и, по имеющимся данным, дает некоторые аэродинамические преимущества. Хотя мы не проверяли утверждение о снижении сопротивления, логично, что чем ближе тормоз располагается к раме и вилке, тем меньше его влияние на воздушный поток. Современные аэродинамические рамы часто комплектуются дисковыми тормозами и почти не имеют аэродинамических потерь в сравнении с ободными тормозами.
Кроме отсутствия креплений пост-монтажа, тормоза Flat Mount практически идентичны оригинальным моделям. Они используют тот же дизайн колодок, технику прокачки, инструменты и тормозную жидкость. Обратите внимание, что тормоза с креплением Flat Mount будут работать только с роторками 140 и 160 мм в зависимости от используемых адаптеров.