SRAM Maven Bronze Disc Brake

От бомбардировочных спусков до прыжков во фрирайде, когда у нас мало места для ошибок, мощные тормоза, дающие нам уверенность, когда все на кону, меняют правила игры. Представляем дисковый тормоз SRAM Maven, самый мощный на сегодняшний день тормоз SRAM, предназначенный для скоростного спуска, использования электронных велосипедов и агрессивной езды эндуро. Дисковый тормоз Maven Bronze оснащен поршнями и колодками увеличенного размера, обеспечивающими мощность нового уровня. Обладая на 50 % большей мощностью, чем коды SRAM, и уменьшенным на 32 % усилием рычага для достижения той же тормозной силы, суппорт Maven является незаменимым помощником для требовательных гонщиков на скоростном спуске. Maven представляет собой гибрид недорогого тормоза на минеральном масле SRAM DB8 и последней версии премиального кода SRAM, предоставляя нам тормоза на минеральном масле, не требующие особого обслуживания, обладающие огромной мощностью при подаче, подходящие для катания на скоростном спуске. Суппорт Maven исключительно толстый и имеет большую тепловую массу, чем другие суппорты SRAM, что означает, что он противостоит чрезмерному перегреву и сохраняет идеальную рабочую температуру для более длительной оптимальной работы. Конструкция с четырьмя болтами на боковой стороне суппорта обеспечивает более жесткую конструкцию при экстремальных тормозных нагрузках, уменьшая потери мощности и обеспечивая более надежное ощущение. Технология Stealth улучшает конструкцию рычага и обеспечивает более аккуратный вид за счет более аккуратной прокладки кабеля, а регулировка вылета без инструментов обеспечивает эргономичную посадку.

, Тормоз для эндуро/даунхилла/электрического велосипеда для агрессивной езды. Суппорт из кованого алюминия имеет утолщенную конструкцию для поглощения тепла. Увеличенные поршни и конструкция колодок обеспечивают на 50 % больше мощности, чем коды SRAM. Уменьшение усилия на рычаге на 32 % приводит к большему контролю и самообладанию. Конструкция с четырьмя болтами обеспечивает более жесткую работу суппорта при большом тормозном моменте. Рычаг и лезвие из кованого алюминия обеспечивают легкую и жесткую конструкцию. Технология Stealth хорошо интегрируется с современной прокладкой кабелей. Технология SwingLink обеспечивает превосходную модуляцию и ощущение рычага.